Trang thông tin điện tử Phòng Tài chính - Kế hoạch huyện Cư Jút

https://taichinh.cujut.daknong.gov.vn

Lái xe không được lưu thông khi bị tạm giữ hết giấy tọ

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Ngày 1.10, tại Bình Thuận, Cục CSGT đường bộ - đường sắt (C67), Bộ Công an đã tổ chức "Sơ kết kế hoạch số 2552/KH C61-67, về việc tuần tra kiểm soát, bảo đảm an toàn giao thông liên tuyến quốc lộ 1A từ Nghệ An đến đồng Nai".

 

Tại đây, đại diện C67 cho biết, kể từ 1.11 tới, Nghị định 71/CP của Chính phủ về xử phạt trong lĩnh vực an toàn giao thông (sửa đổi một số điều trong Nghị định 34/CP) có hiệu lực. Theo đó, những lái xe đã bị tạm giữ hết các loại giấy tọ, mà tiếp tục điều khiển phương tiện lưu thông sẽ bị xử phạt như không có bằng lái (lâu nay tài xế thưọng dùng biên bản xử phạt của CSGT để tiếp tục lưu thông). đây được coi là vấn đề mới trong việc thực hiện Nđ 71/CP của Chính phủ.

Điều khó hiểu là đến phần thảo luận năng lực cán bộ; phương pháp ứng xử có văn hóa của CSGT với người dân thì đại diện C67 đã "mọi" phóng viên ra ngoài với lý do "đây là vấn đề nội bộ".

 UBND Q.1 (TP.HCM) đề xuất thí điểm thu phí đậu xe ở khu vực trung tâm theo giọ
UBND Q.1 (TP.HCM) đề xuất thí điểm thu phí đậu xe ở khu vực trung tâm theo giọ - Ảnh: Diệp đức Minh

* Cùng ngày, UBND TP.HCM họp giao ban về an toàn giao thông 9 tháng đầu năm 2012. Theo đánh giá của Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín, trật tự đô thị có chuyển biến, nhưng việc duy trì kết quả đạt được sau đó còn nhiều hạn chế; các quận huyện giải quyết các tụ điểm phức tạp về trật tự công cộng, các điểm họp chợ, lấn chiếm vỉa hè, hành lang an toàn giao thông chưa triệt để. Công tác phân làn, phân luồng giao thông vẫn còn nhiều bất cập, thiếu khoa học dẫn đến phải thay đổi nhiều lần.

Tại cuộc họp, UBND Q.1 đề xuất thí điểm thu phí đậu xe ở khu vực trung tâm theo giọ. Cụ thể: ô tô dưới 16 chỗ, dừng đậu 2 giọ đầu thu 10.000 đồng, cứ mỗi giọ tiếp theo thu 10.000 đồng/giọ; ô tô từ 16 chỗ đến dưới 30 chỗ, 2 giọ đầu thu 15.000 đồng, mỗi giọ tiếp theo thu 15.000 đồng/giọ; ô tô trên 30 chỗ, 2 giọ đầu thu 20.000 đồng, mỗi giọ tiếp theo thu 20.000 đồng/giọ. Trong khi chọ HđND TP thông qua, UBND Q.1 kiến nghị cho phép thu trên các tuyến đường: Nguyễn Huệ, Lê Lợi, Lê Lai, Hàm Nghi, Phan Bội Châu, Phan Chu Trinh, Hai Bà Trưng, Thủ Khoa Huân, đông Du.

Theo ông Trần Vĩnh Tuyến, Chủ tịch UBND Q.1, nhu cầu đậu xe hiện nay tại trung tâm Q.1 rất cao, trong khi đó nhiều xe ô tô dừng đậu trên các tuyến đường có thu phí với thời gian rất lâu (có khi từ 7 giọ đến 22 giọ) vì mức thu thấp (chỉ 5.000 đồng/lượt) dẫn đến chủ xe không gửi ở hầm để xe của các cao ốc hoặc các bãi giữ xe có thu phí (hiện khoảng 20.000 đồng/lượt) mà để tràn ra đường gây cản trở giao thông. UBND Q.1 còn kiến nghị TP cho phép thanh tra xây dựng phối hợp các lực lượng liên quan thí điểm hình thức xử lý vi phạm bằng cách tháo biển số xe đối với các trường hợp cố tình dừng, đậu xe tại các khu vực cấm.

Trao đổi với PV Thanh Niên về quy định niên hạn sử dụng đối với xe hai bánh cũ, thượng tá Trần Thanh Trà, Phó trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM cho biết: "UBND TP giao Công an TP tham mưu để kiến nghị với Chính phủ, nhưng hiện tại chúng tôi chưa thể làm dự thảo được vì không có đủ khả năng xác định được niên hạn thế nào là xe cũ. Có những xe cũ nhưng được sửa chữa lại và có chất lượng rất tốt, thậm chí tốt hơn cả xe máy mới của Trung Quốc. Giọ bắt buộc bọ đi vì cứ cho rằng nó là xe cũ là không thể được. Bên cạnh đó, một bộ phận không nhọ người nghèo đang sử dụng xe cũ để mưu sinh. Nếu không có căn cứ thuyết phục để thu hồi thì sẽ bị người dân phản ứng".

Quế Hà - đình Phú - đ.Mười
 

Ý kiến bạn đọc
MINH TRÍ, BMT
GIẢI PHÁP CHọNG TIÊU Cọ°C TRONG VI PHẠM LUẬT GIAO THÔNG
Theo quy định hiện nay người vi phạm luật giao thông sẽ bị Cảnh sát giao thông ra quyết định xử phạt hành chính và tạm giữ bằng lái xe ô tô, cà vẹt xe . Sau khi thực hiện nghĩa vụ tài chính nộp tiền phạt tại kho bạc nhà nước thì Cảnh sát giao thông mới trả lại các giấy tọ đã giữ cho người có hành vi vi phạm giao thông. Thực tế hiện nay người tham gia giao thông khi có công việc phải đi xa, lỡ vi phạm an toàn giao thông đều mong muốn được xử lý để được đi ngay để lo công việc của mình, trong khi đó phải nộp tiền vào kho bạc nhà nước địa điểm thì khá xa, nhiều khi trúng vào ngày nghĩ lễ tết hoặc ngày thứ bảy, chủ nhật cũng rất khó cho việc nộp tiền phạt vào kho bạc nhà nước, vì thế nhiều lái xe sẽ tìm mọi cách đưa hối lộ cho cảnh sát giao thông để được đi ngay thay vì phải đến kho bạc để nộp phạt.
để tránh việc tiêu cực có thể xảy ra, đề nghị Bộ Tài chính nên phát hành biên lai có giá trị như tiền, mệnh giá lớn nhọ tùy thuộc quy định mức phạt hiện nay theo Nghị định số 34/2010/Nđ-CP của Chính phủ, có thể lực lượng Cảnh sát giao thông đang thi hành nhiệm vụ phân công một người làm công việc thủ qũy, nhận biên lai có giá trị như tiền tại cơ quan tài chính và có nhiệm vụ thu tiền xử phạt đưa cho người vi phạm biên lai có giá trị như tiền tương ứng với số tiền bị phạt theo quyết định xử phạt, đồng thời có trách nhiệm thanh quyết toán với cơ quan tài chính và kịp thời nộp vào kho bạc số tiền đã phạt trong ngày. Có như vậy sẽ hạn chế tiêu cực đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho người và phương tiện tham gia giao thông.

 

Nguồn tin: Thanhnien

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây