Tước giấy phép 87 lái xe quá tải

Thanh tra giao thông tỉnh Kon Tum ngày 10.6 cho biết, sau 3 ngày bị tạm giữ phương tiện, các tài xế lái 87 xe đầu kéo chở gỗ mới chấp hành yêu cầu kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng.

 

Qua kiểm tra, các xe đều chở quá khổ, quả tải. Lực lượng chức năng đã buộc các lái xe phải hạ tải, hạ khổ mới được phép lưu thông, đồng thời các lái xe cũng đã chấp nhận chịu xử phạt hành chính (750.000 đồng) và bị tước giấy phép lái xe trong 30 ngày. Các xe này bị CSGT và Thanh tra giao thông tỉnh Kon Tum đã phát hiện khi lưu thông trên QL40 và đường Hồ Chí Minh, đoạn từ cửa khẩu Bọ Y đến H.Ngọc Hồi.

Nguyên Lộc


BẠN đọŒC PHẢN Họ’I - COMMENT (1)
MINH TRÍ
KIÊN QUYẾT Xọ¬ LÝ đọI VỊI XE CHọž QUÁ KHọ” QUÁ TẢI PHẢI HẠ TẢI HẠ KHọ” MỊI đƯọ¢C PHÉP LƯU THÔNG. Trong thời gian vừa qua lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông Tỉnh Kontum kiên quyết xử lý các xe chở quá khổ quá tải, sau khi bị xử phạt hành chính buộc lái xe phải hạ tải, hạ khổ mới được phép lưu thông. đây là việc làm được người dân rất đồng tình ủng hộ, nếu xe chở quá tải trọng cho phép sẽ không đảm bảo an toàn giao thông, nhất là khi xe xuống các đoạn đường đèo quanh co khúc khủyu dễ gây ra các vụ tai nạn. Tuy nhiên việc thực hiện trên không đồng bộ chỉ đơn phương một tỉnh, nếu tỉnh này thực hiện biện pháp nêu trên tỉnh khác không thực hiện thì pháp luật xử lý hành chính xem như vô hiệu, không mang tính răn đe, thậm chí người dân cho rằng không công bằng. Chúng ta biết trong thời gian vừa qua các loại phương tiện vận tải nặng, xe container và xe khách liên tục xảy ra nhiều vụ tai nạn gây ra nhiều cái chết thương tâm. Qua tổng kết ủy ban An toàn giao thông quốc gia, hàng năm các vụ tai nạn xảy ra trên đất nước ta bình quân trên 12.0000 người chết , chưa kể đến hàng chục ngàn người phải bị thương tật suốt đọi. đây là vấn đề cần báo động , các ngành các cấp cần tìm hiểu nguyên nhân có biện pháp để ngăn chặn kịp thời đối với các loại phương tiện gây ra các vụ tai nạn. để thực hiện đồng bộ trong cả nước đề nghị Bộ công an, Bộ giao thông vận tải chỉ đạo lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương cùng triển khai thực hiện. Nếu phát hiện cán bộ chiến sĩ làm nhiệm vụ có hiện tượng tiêu cực, như xe chở quá khổ, quá tải nhưng chỉ xử phạt hành chính rồi cho đi, đến địa phương khác kiểm tra phát hiện qua lời khai của lái xe bị vi phạm, thì cần thiết phải truy cứu trách nhiệm của người ra quyết định xử phạt, xử lý kiên quyết cần thiết cho ra khơi ngành. Có như vậy cán bộ chiến sỉ trong ngành thấy đó là bài học, để thực hiện hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình. Các loại xe qua đăng kiểm không đảm bảo an toàn không cho phép lưu hành. Nếu các ngành chức năng thực hiện các biện pháp kiên quyết, hi vọng các vụ tai nạn sẽ được giảm thiểu. MINH TRÍ

Nguồn tin: Thanhnien