Xe khách tông nhau trên QL1A, ít nhất 11 người chết

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Khoảng gần 1 giờ ngày 8-3, hai chiếc xe khách đối đầu nhau trên Quốc lộ 1A, đoạn qua phường Cam Nghĩa, TP Cam Ranh - Khánh Hòa làm 11 người chết, gần 60 người bị thương.

ồn, 1 học sinh tử nạn

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Kỳ Nam

Thời điểm trên, xe khách 76M-1154 do Võ Ngọc Phương (31 tuổi, trú Quảng Ngãi) điều khiển chạy hướng bắc - nam đã tông vào xe khách 77B-003.69 do Lý Thanh Dũng (42 tuổi, trú Bình Định) chạy chiều ngược lại.

Hậu quả, 9 người chết tại chỗ (trong đó có 2 tài xế xe khách), 2 người chết tại bệnh viện, gần 60 người khác bị thương. Bệnh viện Cam Ranh cho biết hiện tại có 47 nạn nhân đang điều trị tại bệnh viện, 23 ca nặng.
 
Người dân tụ tập xem hiện trường vụ tai nạn, sáng 8-3. Ảnh: Kỳ Nam
 
Người dân đốt những vật dụng của các nạn nhân bị hư hỏng, để lại tại hiện trường. Ảnh: Kỳ Nam
 
Công an TP Cam Ranh đã đến giải tỏa hiện trường, không để xảy ra ách tắc giao thông; đồng thời tham mưu cho UBND TP.Cam Ranh hỗ trợ 2 triệu đồng/người tử vong, 1 triệu đồng/người bị thương nặng, 500.000 đồng/người bị thương nhẹ.
 
Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ tai nạn giao thông là do xe 76M-1154 chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường. 
 
Các nạn nhân đang được cấp cứu tại Bệnh viện Cam Ranh. Ảnh: Kỳ Nam
 
Ngay sau khi xảy ra tai nạn, Thủ tướng Chính phủ đã có công điện khẩn chỉ đạo xử lý.
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương cấp cứu người bị nạn, thăm hỏi, giúp đỡ gia đình có người chết và tiếp tục chỉ đạo khắc phục hậu quả.
Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa và các địa phương có các giải pháp khắc phục nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 và các tuyến đường trọng điểm khác; tăng cường công tác kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động vận tải bằng xe khách, tránh xảy ra tai nạn tương tự.
Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Công an chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa, Bộ GTVT khẩn trương điều tra làm rõ vụ tai nạn.

Sáng 8-3, tại Bệnh viện Cam Ranh, anh Đặng Văn Thương (33 tuổi, ngụ huyện Tư Nghĩa - Quảng Ngãi) vẫn chưa hết bàng hoàng kể lại: Khoảng 12 giờ 30 phút, anh và vợ đang ôm 2 con gái nhỏ ngồi ở ghế 31-32 thiu thiu ngủ thì bỗng xe giất tung cùng tiếng nổ lớn. Anh chỉ biết ôm con và bị giất về phía trước. “May mắn là 2 con gái không có xây xát lớn, chỉ thương cho vợ (chị Đỗ Thị Thu, 32 tuổi) vẫn đang nằm điều trị tại bệnh viện mà chưa biết tình trạng sức khỏe như thế nào” - anh Thương thở dài.

Thương tâm hơn là gia đình chị Nguyễn Thị Thu Thủy (24 tuổi, ngụ huyện Sơn Tịnh - Quảng Ngãi), nằm cùng chị là con trai Trịnh Huy Ngọc Bảo mới 14 tháng tuổi. Cả hai đang được chụp x quang, các bác sĩ nghi ngờ hai mẹ còn bị chấn thương sọ não. “Tôi nằm đây còn chồng phải đi phẫu thuật, không biết sống chết thế nào” - chị Thủy lo lắng.
Nạn nhân Lê Văn Rồi (21 tuổi, ngụ huyện Tư Nghĩa - Quảng Ngãi) kể lại: “Cảnh tượng lúc đó thật hãi hùng, 2 xe đấu đầu vào nhau. Hàng chục người kêu khóc, máu me chảy lênh láng”.
Hiện tại, những nạn nhân tử vong đã đưa vào nhà xác của Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa để chờ người nhà tiếp nhận. Đa số các nạn nhân đều ở Quảng Ngãi nên phải sáng 9-3 người nhà mới đến được.
Bác sĩ Nguyễn Hồng Quang, Giám đốc Bệnh viện Cam Ranh, cho biết khoảng 1 giờ 15 ngày 8-3, bệnh viện tiếp nhận hàng loạt ca bệnh từ vụ tai nạn này. Ngay tức khắc, bệnh viện đã cử hơn 60 cán bộ, bác sĩ tập trung cứu người. Qua chấn đoán sơ bộ, trong số 50 ca nhập viện có 23 bệnh nhân bị chấn thương nặng.
Các cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa và TP Cam Ranh đã đến hiện trường thăm hỏi, động viên nạn nhân và gia đình có người bị nạn. Theo đó, hỗ trợ gia đình có người chết 5 triệu đồng, người bị thương nhẹ 1,5 triệu đồng và bị thương nặng 2,5 triệu đồng.
 
Danh sách các nạn nhân tử vong:

1.     Võ Ngọc Phương, SN 1982, Phổ Hòa, Đức Phổ, Quảng Ngãi

2.     Lý Thanh Dũng, SN1971, trị trấn Bình Định, An Nhơn, Bình Định

3.     Trà An Phú, SN 1974, KP4, Thống Nhất, Biên Hòa, Đồng Nai

4.     Ngô Hữu Phước, SN 1986, KP7, thị trấn Tân Phú, Tân Phú, Đồng Nai

5.     Lê Trịnh Duy Khoa, 1977, Nhơn Hòa, An Nhơn, Bình Định

6.     Nguyễn Văn Phan, 1974, Bình Trung, Bình Sơn, Quảng Ngãi

7.     Đặng Hoàng Anh Tuấn, 1990, Quảng Phúc, TP Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi

8.     Nguyễn Ngọc Bình, 1988, Nghĩa Hà, Tư Nghĩa, Quảng Ngãi

9.     3 nạn nhân nữ chưa xác định được danh tính

Danh sách các nạn nhân nguy kịch:

1.     Lê Văn Tám, 25 tuổi

2.     Nguyễn Văn Tú

3.     Võ Minh Vương, 33 tuổi

4.     Nguyễn Thị Mai, SN 1971

5.     Nguyễn Văn Chí, SN 1983

6.     Dương Chí, SN 1966

7.     Lê Thị Thu Hằng, 35 tuổi

8.     Đặng Thị Viên, 35 tuổi

9.     1 nạn nhân nữ chưa rõ lai lịch
 
BáoNgười Lao Động sẽ tiếp tục cập nhận thông tin vụ tai nạn nghiêm trọng này.
K. Nam - L.Trường
Ý kiến bạn đọc

  • MINH TRÍ
    08/03/2013 15:01

    SỚM NÂNG CẤP MỞ RỘNG NỀN ĐƯỜNG VÀ CÓ DẢI PHÂN CÁCH GIỮA ĐỂ HẠN CHẾ XÃY RA TAI NẠN GIAO THÔNG Trong thời gian vừa qua nguyên nhân xảy ra tai nạn lý do tài xế chủ quan, phóng nhanh, vượt ẩu, chất lượng xe không đảm bảo an toàn, tuy nhiên bên cạnh đó cơ sở hạ tầng thấp kém, chất lượng các tuyến đường giao thông xuống cấp , đường ở miền núi quá hẹp, quanh co khuất tầm nhìn, cũng là nguyên nhân không đảm bảo an toàn trong giao thông gây ra các vụ tai nạn. Trong các tuyến đường bộ giao thông có nhiều làn xe khác nhau, bao gồm cả đường cao tốc, dải phân cách là khu vực phân chia hai làn xe có chiều giao thông ngược nhau. Trong tiếng Việt bình dân, các dải phân cách được xây nổi còn được gọi là con lươn vì phần nhiều các dải phân cách ở Việt Nam có hình khối dài như một con lươn. Tuy nhiên trong thời gian qua các tuyến đường quốc lộ như quốc lộ 1a, quốc lộ 14,26, 27 vv.. ở các khu vực miền núi, tây nguyên Bộ giao thông vận tải ít quan tâm đầu tư xây dựng dải phân cách giữa, qua theo dõi các vụ tai nạn xãy ra đa phần các xe va chạm đối đầu trực tiếp với nhau, nếu có dải phân cách giữa chắc chắn tình trạng sẽ được hạn chế. Hiện nay tuyến đường quốc lộ 1a đọan qua khu vực thị trấn, thị tứ như đọan đường qua thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa liên tục xảy ra nhiều vụ tai nạn đã làm nhiều người bị thươngtật, tử vong, Ban an tòan giao thông địa phương xác định là điểm đen, nhưng đến nay chưa được Bộ Giao thông vận tải khắc phục. Còn tuyến đường quốc lộ 14 đi qua 5 tỉnh ở miền núi, tây nguyên quá xấu xuống cấp trầm trọng, đường quá hẹp quanh co khúc khủy, khuất tầm nhìn, nhiều năm qua đã xảy ra nhiều vụ tai nạn thảm khốc. Để hạn chế đến mức thấp nhất các vụ tai nạn giao thông, đề nghị Bộ Giao thông vận tải ưu tiên quan tâm sớm nâng cấp mở rộng các tuyến đường quốc lộ, nhất là các đọan đường thường xuyên xảy ra nhiều vụ tai nạn và các đọan đường đèo quanh co, khúc khủyu khu vực miền núi, tây nguyên sớm xây dựng dải phân cách giữa. Về lâu dài các tuyến đường quốc lộ 1a nên xây dựng từ 6 đến 8 làn xe trở lên và có dải phân cách giữa, còn ở khu vực miền núi và tây nguyên nên xây dựng tiêu chuẩn cấp đường là cấp 3 đồng bằng bề rộng thân đường là 21m và có dải phân cách giữa, hi vọng tình hình an toàn giao thông sẽ được đảm bảo. MINH TRÍ

 

Nguồn tin: NLĐ Online