Trang thông tin điện tử Phòng Tài chính - Kế hoạch huyện Cư Jút

https://taichinh.cujut.daknong.gov.vn

Ác mộng khi đi trên quốc lộ 14

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Là con đường huyết mạch vận chuyển nông sản của Tây Nguyên đến với các cảng của TP HCM để xuất khẩu. Tuy nhiên quốc lộ 14 không được quan tâm đầu tư đúng mức nên đã xuống cấp nghiêm trọng, dẫn tới nhiều tai nạn thương tâm, điển hình là vụ tai nạn đêm 17/5 tại cầu 14.

Với khoảng 800.000 tấn cà phê, 500.000 tấn đậu bắp các loại, 500.000 tấn cao su, hàng vạn tấn hạt điều, bông, mía đường, sắn, tiêu,… gần như là tất cả nông sản xuất khẩu chủ lực hằng năm từ các tỉnh Tây Nguyên đều phải đi qua con đường này.

Thực trạng cầu 14, mặt cầu xuống cấp nghiêm trọng
Lan can gỉ sét
Nhiều ống thép đã bị gãy
Những thanh sắt này có thể sập xuống bất cứ lúc nào nếu có rung động mạnh
Bê tông vỡ trơ lõi thép
Mố cầu có dấu hiệu sụt lún
đây chính là nơi đã xảy ra vụ tai nạn thương tâm làm 34 người chết và hơn 20 người bị thương tối 17/5
Âm dương chỉ cách biệt bởi một lan can mong manh và một cái gọ xi măng thấp tủn
Hình chụp từ bên bọ Dak Nông, nơi xe tải đang qua cầu là điểm xe lao xuống cầu
Với độ cao khoảng 20m, chỉ biết cầu nguyện… còn sống người nào hay người ấy!
Trên quốc lộ 14 đoạn qua khọi Dak Nông, rất nhiều đoạn có lề đường bẫy tài xế như thế này
Bẫy như thế này giăng khắp nơi trên suốt đoạn đường

Từ đắk Lắk đến Bình Phước, duy nhất nơi đây đang đổ đá vá đường
Rất, rất nhiều xe trong sương mù hay bị pha đèn trong đêm tối, khó mà nhận định đâu là lề
Không những phải canh lề, tài xế còn phải đề phòng …trụ điện đập vào mặt!
Chào mừng đến Bình Phước
Hố voi chào mừng đầu tiên thuộc khu vực Bình Phước
Và vô vàn hố khủng long chọ đón những xe hàng vài chục tấn lọt vào đây
Tài xế khó có thời gian để ghi nhận lời nhắc nhở…
…Bởi vì phải canh chừng bên kia cái mô gò thấp kém là vực thẳm đủ cho xe tải lộn 5 vòng
Những đoạn đường mạnh ai nấy chạy, không phải theo luật mà phải theo ổ voi thực tế
Không biết cái hố bom này sâu bao nhiêu? ngay cả xe tải cũng chẳng dám thử đo
Và "thành công" tất yếu của hàng loạt cái bẫy đã giăng ra
May mắn tài xế và phụ lái không sao, nhưng họ còn chưa hoàn hồn bởi cái lề cao bằng nửa chiếc xe tả

Cảnh này không xảy ra hàng ngày mới là chuyện lạ
Một đoạn đường "còn tốt" được cày lên đã lâu lắm rồi

Khách dừng nghỉ ăn uống xong, khi ra đoạn này thì trả về cho đất cả - đoạn Trạm Nghỉ Rạng đông

đưọng cày xới (rồi bọ đấy) dạng này cực kỳ nguy hiểm cho xe 2 bánh - Xin đừng hô khẩu hiệu nữa quá khôi hài
đã từng có xe container, xe tải lật chổng vó nơi đây, chỉ vì kiểu lề không đâu có được
Kết hợp với đường hẹp thử thách tay nghề của các bác tài
Cái bảng hướng dẫn đƯọœNG đANG LÀM này đã có từ lâu, nhưng không thể tìm ra ai đang làm

Nguồn tin: VnEpress.net

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây