Bộ GTVT trình Thủ tướng xem xét quy định phạt xe chính chủ

KHÔNG QUY ĐỊNH XỬ PHẠT XE CHÍNH CHỦ VÌ HÀNH VI NÀY THUỘC ĐIỀU CHỈNH CỦA PHÁP LUẬT VỀ THUẾ PHÍ & LỆ PHÍ.

Khi áp dụng thực tế, một số quy định trong Nđ 71 khiến cả lực lượng thi hành nhiệm vụ và người điều khiển đều băn khoăn về tính khả thi, trong đó có quy định: người điều khiển ô tô không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định sẽ bị phạt 08 triệu đồng và đối với xe gắn máy sẽ bị xử phạt 01 triệu đồng. Qua phản ứng của dư luận người dân và báo chí, Chính phủ đã cho phép dừng lại không thực hiện giao các Bộ ngành có chức năng sửa đổi nghị định cho phù hợp. Nay Bộ giao thông vận tải sau khi lấy ý kiến các bộ ngành, các địa phương có hai luồng ý kiến là phạt và không phạt lại xe không sang tên đổi chủ. Nếu đề xuất phạt là hết sức vô lý. Vì có nhiều doanh nghiệp hoặc cá nhân mua xe ô tô rồi làm dịch vụ cho thuê, do đó phải hợp đồng với các tài xế để điều khiển phương tiện hoặc đối với các hộ gia đình vì điều kiện hoàn cảnh khó khăn chỉ mua sắm 01 phương tiện xe gắn máy để phục vụ sinh hoạt việc đi lại cho gia đình, như vậy quyền sở hữu chiếc xe gắn máy chỉ đứng tên một người, nếu người kia không được đứng tên khi sử dụng phương tiện để đi lại là vi phạm bị phạt. Đề nghị Chính phủ cần xem sửa đổi nghị định cho phù hợp với thực tế hiện nay, điều quan trọng nhất là người điều khiển phương tiện phải có giấy phép lái xe phù hợp với từng loại xe để đảm bảo an toàn giao thông. Không quy định xử phạt vì hành vi vi phạm này thuộc phạm vi điều chỉnh của pháp luật về thuế phí và lệ phí, trách nhiệm thuộc về ngành thuế. Nếu phát hiện các chủ phương tiện sang nhượng không nộp nghĩa vụ tài chính theo quy định sẽ bị xử phạt và truy thu thuế theo quy định hiện hành. MINH TR͍